Zima to wymagający okres nie tylko dla kierowców. Samochody również muszą się mierzyć z niesprzyjającymi warunkami, takimi jak mróz, wilgoć, a także mocno zanieczyszczone powietrze. Dlatego należy pamiętać o kilku podstawowych czynnościach, które powinny być przeprowadzone przed nadejściem zimy. W przeciwnym wypadku korzystanie z samochodu może stać się uciążliwe i utrudnione.

Rozwarstwienie elektrolitu to pojęcie, które jest bardzo często spotykane podczas pracy z akumulatorami statycznymi w wersji kwasowo-ołowiowej. Taki proces następuje w akumulatorach, które są w stu procentach rozładowane. W wyniku tego elektrolit znajdujący się na dnie akumulatora ulega gęstnieniu, natomiast w górnych warstwach dochodzi do jego rozrzedzenia. To niepokojące zjawisko, któremu należy starać się zapobiegać. Oczywiście najlepiej jest to czynić na co dzień, dbając o swoje akumulatory i regularnie je ładując.

Kończymy jazdę, zamykamy drzwi samochodu, wracamy do domu, i nie zastanawiamy się nad pobieranym przez samochód prądem, dopóki nie pojawią się pierwsze problemy z akumulatorem. Źródłem prądu postojowego jest właśnie akumulator, zaś samochody - w zależności od modelu i od dodatkowego wyposażenia - mogą potrzebować różnych ilości prądu na podtrzymanie ich funkcji i gotowości do pracy.

Akumulator to obok alternatora główne źródło prądu w większości samochodów osobowych. W przeciwieństwie do tego drugiego nie wytwarza energii elektrycznej, lecz gromadzi ją i przekazuje do różnych systemów w aucie. Akumulator odpowiada za dostarczanie prądu podczas odpalania silnika oraz po jego zgaszeniu (m.in. radio, oświetlenie wnętrza, gniazdo zapalniczki). Wytwarzaniem energii elektrycznej podczas jazdy zajmuje się natomiast alternator.

Stary lub zużyty akumulator może sprawiać wiele problemów. Jest jak serce samochodu, bez którego auto nie ruszy. Mimo to większość z nas przypomina sobie o jego istnieniu dopiero w zimowy poranek, kiedy zły stan techniczny akumulatora uniemożliwia odpalenie silnika. Sprawność akumulatora warto sprawdzić jeszcze przed nadejściem mrozów oraz znać objawy jego zużycia, aby w porę wymienić go na nowy.

Sezon zimowy w pełni, więc każdy z nas narażony jest na nieprzyjemną niespodziankę w postaci rozładowania akumulatora w niskich temperaturach. Akumulator, podobnie jak każda inna bateria, ma określoną pojemność, trwałość i odporność na niskie temperatury, która spada wraz z czasem i kolejnymi cyklami doładowywania, czy to za pomocą alternatora, czy też prostownika. Niezależnie od tego, czy dochodzi do wymiany z powodów prewencyjnych, czy też awarii, bardzo ważne jest jaki akumulator wybierzemy do samochodu. Postaramy się dziś wspólnie przejść przez meandry tego procesu i rozwiać wszelkie wątpliwości.